... pour les poids-lourds entre le Luxembourg et Toul

A partir de juin, les poids-lourds (PL) de plus  de 3,5 tonnes ne pourront plus doubler entre 07H00 et 20H00 sur 130 km des autoroutes A31 et A33 reliant le Luxembourg et Toul (Meurthe-et-Moselle), a  indiqué lundi la préfecture de Lorraine. Les PL pourront toutefois continuer à doubler dans les zones à trois voies, de nuit (entre 20H00 et 07H00) et dans une "zone d'observation" de 8 km entre  Metz et Nancy, a précisé le préfet de région, Bernard Niquet, lors d'une  conférence de presse.

La vitesse sera en outre "harmonisée" à 110 km/h pour tous les véhicules sur ce tronçon des autoroutes A31 et A33 comptant parmi les axes de circulation Nord-Sud les plus chargés d'Europe avec une moyenne de 80.000 véhicules/jour, dont 10.000 à 15.000 PL.

De plus, les traversées urbaines (Thionville, Metz, Nancy) seront limitées  à 90 km/h pour les voitures mais passeront à 80 km/h pour les PL.

Une "attention particulière" sera portée par la police autoroutière au contrôle du respect de ces nouvelles dispositions, "après une phase pédagogique de quelques semaines", a indiqué le préfet Niquet.

Cette expérimentation, l'une des premières entreprises en France sur des autoroutes aussi fréquentées, doit permettre une réduction de 7% des gaz à effet de serre sur le trajet, soit 250 tonnes-équivalent-pétrole de CO2 par jour.

Le "gain collectif" de la mesure a été chiffré à 40 millions d'euros par an  par les services de l'Etat, qui feront en juin 2010 le bilan d'une expérience  qui pourrait déboucher dans trois à cinq ans sur une régulation "dynamique" de la vitesse sur les autoroutes du "sillon lorrain".