CA2M
| vendredi 15 février 2008 14:00 par la Semaine Numérique | Metz |
un parking relais au Fort-Moselle
Il faut grimper dans la tour Sainte-Barbe pour mieux cerner le terrain coincé entre route et Moselle qui va devenir un parc relais.
Pourquoi un parc à cet endroit ? Parce que le parc de stationnement gratuit de 400 places à l'arrière de l'Hôtel de police au Pontiffroy va être supprimé et parce qu'il faut bien offrir une alternative. Ce nouveau parc relais, l'un des trois prévus (les deux autres étant à Woippy et à Grigy) devrait être une préface à la Ligne à Haut Niveau de Service de Woippy à Mercy.
Le principe est simple.
Vous garez votre voiture et vous prenez le bus pour poursuivre votre chemin. Ces parcs relais seront surveillés, sécurisés, réservés aux usagers des transports urbains. Afin d'encourager le co-voiturage, la CA2M remettra également à tous les passagers des véhicules un titre de transport TCRM. Pour l'heure, 140 places sont prévues à Rochambeau. Mais trois niveaux devraient ensuite être réalisés, pour atteindre 300 places.
Il faut grimper dans la tour Sainte-Barbe pour mieux cerner le terrain coincé entre route et Moselle qui va devenir un parc relais.
Pourquoi un parc à cet endroit ? Parce que le parc de stationnement gratuit de 400 places à l'arrière de l'Hôtel de police au Pontiffroy va être supprimé et parce qu'il faut bien offrir une alternative. Ce nouveau parc relais, l'un des trois prévus (les deux autres étant à Woippy et à Grigy) devrait être une préface à la Ligne à Haut Niveau de Service de Woippy à Mercy.
Le principe est simple.
Vous garez votre voiture et vous prenez le bus pour poursuivre votre chemin. Ces parcs relais seront surveillés, sécurisés, réservés aux usagers des transports urbains. Afin d'encourager le co-voiturage, la CA2M remettra également à tous les passagers des véhicules un titre de transport TCRM. Pour l'heure, 140 places sont prévues à Rochambeau. Mais trois niveaux devraient ensuite être réalisés, pour atteindre 300 places.
